แผ่นเรียบคาร์บอนไฟเบอร์ 3K ขนาด 5 มม. เคลือบเงา/ด้าน
รายละเอียดโดยย่อ
เสร็จสิ้น
มีความมันวาวสูง
Matte
กึ่งแมตต์
สาน
สิ่งทอลายทแยง/ธรรมดา
ปลอมแปลง
ทิศทางเดียว
ความหนา
บางที่สุด: 0.2mm
หนาที่สุด: 30mm
กำหนดเอง
ขนาด
ปกติ: 400*500mm
ขนาดอื่นๆ: 200*300mm
500 * 600 มม. หรือกำหนดเอง
รายละเอียดสินค้า：
การเลือกวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ของ Toray หรือ Tairyfil ซึ่งนำเข้ามาจาก Janpan หรือ Tain
วีเนียร์คาร์บอนไฟเบอร์ทุกชิ้นถูกประดิษฐ์ขึ้นด้วยพรีเพกเส้นใยคาร์บอน 100% ความแข็งแรงสูงชั้นเดียวโดยมีการวางแนวไฟเบอร์ 0/90
45 องศาสามารถใช้ได้ตามความต้องการของคุณ
เทคโนโลยีพิเศษช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเงางามไร้ที่ติทั้งสองด้าน
ขนาดสูงสุดคือ 1000*1500 มม. ความหนาสูงสุด 15 มม.
เสนอบริการตัด CNC อยู่บนพื้นฐานของการวาดภาพของคุณลงนามในสัญญา NDA จะเก็บความลับของการออกแบบของคุณ
หมายเหตุ: ความคลาดเคลื่อนของความหนาจะใหญ่ขึ้นเล็กน้อย
มิติ:
แอปพลิเคชัน
แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ 5 มม.
-- มักใช้ในส่วนต่างๆ ของโครงโดรน ได้แก่ แผ่นด้านล่าง แผ่นด้านบน แขน และแผ่นด้านข้าง นี่คือบางส่วนของการใช้งานแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ 5 มม. ในส่วนเหล่านี้:
แผ่นด้านล่าง: แผ่นด้านล่างเป็นส่วนประกอบโครงสร้างหลักของโครง UAV/FPV/โดรน ซึ่งรองรับส่วนประกอบอื่นๆ แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ขนาด 5 มม. มักใช้เป็นแผ่นด้านล่างเนื่องจากแข็งแรงพอที่จะรองรับน้ำหนักของมอเตอร์ แบตเตอรี่ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ในขณะที่ยังคงน้ำหนักเบาอยู่ ความแข็งของคาร์บอนไฟเบอร์ยังช่วยป้องกันการงอของเฟรมระหว่างการบิน ซึ่งอาจส่งผลต่อความมั่นคงและความคล่องแคล่ว
แผ่นด้านบน: แผ่นด้านบนใช้เพื่อป้องกันอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ด้านบนของโครงโดรน มักใช้แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ขนาด 5 มม. เพื่อจุดประสงค์นี้ เนื่องจากมีพื้นผิวที่แข็งแรงและแข็งที่สามารถทนต่อแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนได้ ความแข็งของคาร์บอนไฟเบอร์ยังช่วยลดโอกาสที่ส่วนประกอบจะเสียหายเนื่องจากการงอหรืองอของเฟรม
แขน: แขนของโครงโดรนเชื่อมต่อมอเตอร์กับลำตัวของโดรน แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ขนาด 5 มม. มักใช้สำหรับแขนเนื่องจากมีโครงสร้างที่แข็งแรงและน้ำหนักเบาที่สามารถรับแรงกดขณะบินได้ ความแข็งของคาร์บอนไฟเบอร์ยังช่วยลดปริมาณการงอหรือการสั่นสะเทือนของแขน ซึ่งสามารถปรับปรุงเสถียรภาพของโดรนในระหว่างการบิน
โดยรวมแล้ว การใช้แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ขนาด 5 มม. ในโครงโดรนมีข้อดีหลายประการ รวมถึงความทนทานที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพการบินที่ดีขึ้น และน้ำหนักที่ลดลง ซึ่งอาจนำไปสู่ระยะเวลาการบินที่ยาวนานขึ้นและความคล่องตัวที่ดีขึ้น ด้วยการใช้แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ในส่วนต่างๆ ของโครงโดรน ผู้ผลิตสามารถสร้างโดรนประสิทธิภาพสูงที่ทั้งแข็งแรงและน้ำหนักเบาที